Verkoelingstelselonderdele
-
Versterkte tussenkoelers vir motors en vragmotors voorsien
Tussenkoelers word dikwels in hoëprestasiemotors en -vragmotors met turbo- of superaangejaagde enjins gebruik. Deur die lug af te koel voordat dit die enjin binnedring, help die tussenkoeler om die hoeveelheid lug wat die enjin kan inneem, te verhoog. Dit help weer om die enjin se kraglewering en werkverrigting te verbeter. Boonop kan die verkoeling van die lug ook help om emissies te verminder.
-
Tussenkoelerslang: Noodsaaklik vir turbo- en superaangejaagde enjins
'n Tussenkoelerslang is 'n belangrike komponent in 'n turbo- of superaangejaagde enjinstelsel. Dit verbind die turboaanjaer of superaanjaer met die tussenkoeler en dan van die tussenkoeler na die enjin se inlaatspruitstuk. Die hoofdoel daarvan is om die saamgeperste lug van die turbo of superaanjaer na die tussenkoeler te vervoer, waar die lug afgekoel word voordat dit die enjin binnedring.
-
Verskaffing van enjinverkoelingsradiators vir passasiersmotors en kommersiële voertuie
Die verkoeler is die sleutelkomponent van die enjin se verkoelingstelsel. Dit is onder die enjinkap en voor die enjin geleë. Verkoelers werk om hitte van die enjin te elimineer. Die proses begin wanneer die termostaat voor in die enjin oortollige hitte opspoor. Dan word koelmiddel en water uit die verkoeler vrygestel en deur die enjin gestuur om hierdie hitte te absorbeer. Sodra die vloeistof oortollige hitte optel, word dit teruggestuur na die verkoeler, wat lug daaroor blaas en dit afkoel, en die hitte met die lug buite die voertuig uitruil. En die siklus herhaal tydens bestuur.
'n Radiator self bestaan uit 3 hoofdele, hulle staan bekend as die uitlaat- en inlaattenks, die radiatorkern en die radiatordop. Elk van hierdie 3 dele speel sy eie rol binne die radiator.
-
Geborselde en borsellose verkoelerwaaiers vir motors en vragmotors voorsien
Die verkoelerwaaier is 'n noodsaaklike deel van 'n motor se enjinverkoelingstelsel. Met die ontwerp van die motor se enjinverkoelingstelsel word alle hitte wat deur die enjin geabsorbeer word, in die verkoeler gestoor, en die verkoeler blaas die hitte weg. Dit blaas koeler lug deur die verkoeler om die koelmiddeltemperatuur te verlaag en die hitte van die motor se enjin af te koel. Die verkoelerwaaier staan ook bekend as 'n verkoelerwaaier omdat dit in sommige enjins direk aan die verkoeler gemonteer is. Tipies word die waaier tussen die verkoeler en die enjin geplaas terwyl dit hitte na die atmosfeer blaas.
-
OE-ooreenstemmende kwaliteit motor- en vragmotor-uitbreidingstenkvoorraad
Die uitbreidingstenk word algemeen gebruik vir die verkoelingstelsel van binnebrandenjins. Dit word bo die verkoeler geïnstalleer en bestaan hoofsaaklik uit 'n watertenk, 'n watertenkdop, 'n drukontlasklep en 'n sensor. Die hooffunksie daarvan is om die normale werking van die verkoelingstelsel te handhaaf deur koelmiddel te sirkuleer, druk te reguleer en koelmiddeluitsetting te akkommodeer, oormatige druk en koelmiddellekkasie te vermy, en te verseker dat die enjin teen normale bedryfstemperature werk en duursaam en stabiel is.
-
Motorverkoelingswaterpomp vervaardig met die beste laers
'n Waterpomp is 'n komponent van die voertuig se verkoelingstelsel wat koelmiddel deur die enjin sirkuleer om die temperatuur daarvan te help reguleer. Dit bestaan hoofsaaklik uit 'n bandkatrol, flens, laer, waterseël, waterpompbehuising en waaier. Die waterpomp is naby die voorkant van die enjinblok, en die enjin se bande dryf dit tipies aan.
-
OEM & ODM duursame enjinverkoelingsonderdele radiatorslange verskaf
Die verkoelerslang is 'n rubberslang wat koelmiddel van 'n enjin se waterpomp na die verkoeler oordra. Daar is twee verkoelerslange op elke enjin: 'n inlaatslang, wat die warm enjinkoelmiddel van die enjin neem en dit na die verkoeler vervoer, en 'n ander is die uitlaatslang, wat die enjinkoelmiddel van die verkoeler na die enjin vervoer. Saam sirkuleer die slange koelmiddel tussen die enjin, die verkoeler en die waterpomp. Hulle is noodsaaklik om die optimale bedryfstemperatuur van 'n voertuig se enjin te handhaaf.
-
OE kwaliteit viskose waaierkoppelaar elektriese waaierkoppelaars Voorraad
'n Waaierkoppelaar is 'n termostatiese enjinkoelwaaier wat vry kan draai by lae temperature wanneer verkoeling nie nodig is nie, wat die enjin toelaat om vinniger op te warm en onnodige las op die enjin te verlig. Soos temperature styg, skakel die koppelaar in sodat die waaier deur enjinkrag aangedryf word en lug beweeg om die enjin af te koel.
Wanneer die enjin koel is of selfs teen normale bedryfstemperatuur is, ontkoppel die waaierkoppelaar die enjin se meganies aangedrewe verkoelerwaaier gedeeltelik, gewoonlik aan die voorkant van die waterpomp geleë en aangedryf deur 'n band en katrol wat aan die enjin se krukas gekoppel is. Dit bespaar krag, aangesien die enjin nie die waaier ten volle hoef aan te dryf nie.
