Elke deel in 'n remstelsel speel 'n spesifieke rol in die stopoperasie. Terwyl skyf- en dromremstelsels 'n paar soortgelyke dele het, verskil hulle nogal baie.
Belangrike dele van 'n skyfremstelsel sluit die remskyf (remrotor), hoofsilinder, remklauw en remblokkies in. Die skyf draai saam met die wiel, dit word deur 'n remklauw gesprei, waarin daar klein hidrouliese suiers is wat deur druk gewerk word. vanaf die hoofsilinder. Die suiers druk op remskoene wat van elke kant af teen die skyf vasklem om dit te vertraag of te stop.
Die dromremstelsel bestaan uit die remdrom, hoofsilinder, wielsilinders, primêre en sekondêre remskoene, veelvuldige vere, houers en verstelmeganismes. Die remdrom draai saam met die wiel. Sy oop agterkant word bedek deur 'n stilstaande agterplaat waarop daar twee remskoene is wat wrywingvoerings dra. Die remskoene word uitwaarts gedwing deur hidrouliese druk wat suiers in die rem se wielsilinders beweeg, sodat die voerings teen die binnekant van die drom gedruk word om stadiger of stop dit.
G&W beoog om 'n volledige reeks kostedoeltreffende remonderdele aan te bied, ons remonderdelereeks sluit meer as 1000 SKU-onderdelenommers in, dit is remskyfies, remblokke, remklauw, remdrom en remskoene en geskik vir gewilde Europese modelle, Asiatiese en Amerikaanse passasiersmotors en kommersiële voertuie.
● Elke lot inkomende grondstowwe wat ontvang word, word fisies en chemies geïnspekteer en getoets.
● Gevorderde vervaardigings- en toetstoerusting verseker produkte se stabiliteit en betroubaarheid.
● Die produksieprosedure volg streng TS16949 kwaliteitstelselstandaard.
● 100% van inspeksie voor aflewering.
● OEM & ODM dienste.
● 2 Jaar waarborg.