Remonderdele van hoë gehalte help u doeltreffende een-stop-aankope.

Remonderdele van hoë gehalte help u doeltreffende aankoop van een stop

Kort beskrywing:

Die meeste moderne motors het remme op al vier wiele. Die remme kan skyftipe of dromtipe wees. Die voorste remme speel 'n groter rol in die stop van die motor as die agterste, want rem gooi die motorgewig vorentoe na die voorwiele. Baie motors het dus skyfremme wat oor die algemeen doeltreffend is, aan die voorste en dromremme aan die agterkant. Sommige ouer of kleiner motors.

Stuur navraag Stuur e -pos Whatsapp

Produkbesonderhede

Produk tags

Dele van dietweeRemstelsel

Elke rol in 'n remstelsel speel 'n spesifieke rol in die stopbewerking. Terwyl skyf- en dromremstelsels 'n paar soortgelyke dele het, verskil hulle baie.

Skyfremonderdele

Belangrike dele van 'n skyfremstelsel sluit die remskyf (remrotor), hoofsilinder, remklap en remkussings in. Die skyf draai met die wiel, dit word deur 'n remklap, waarin daar klein hidrouliese suiers gewerk word, deur die druk van die hoofsilinder gewerk. Die suiers druk op die remkussings wat teen die skyf van elke kant af is om dit te laat slaag of stop dit.

Dromremonderdele

Die dromremstelsel bestaan uit die remtrommel, hoofsilinder, wiel silinders, primêre en sekondêre remskoene, veelvuldige vere, houers en verstellingsmeganisme. Die remtrommel draai met die wiel. Die oop rug word bedek met 'n stilstaande agterplaat waarop daar twee remskoene is wat wrywingvoerings dra. Die remskoene word na buite gedwing deur hidrouliese druk wat suiers in die rem se wiel -silinders beweeg, en druk dus die voerings teen die binnekant van die trommel om dit te vertraag of te stop.

G&W is daarop gemik om 'n volledige reeks kostedoeltreffende remonderdele aan te bied, ons remonderdele-reeks bevat meer as 1000 SKU-onderdeelnommers, dit is remskyf, remblokkies, remklap, remtrommel en remskoene en geskik vir gewilde modelle van Europese, Asiatiese en Amerikaanse passasiersmotors en kommersiële voertuie.