Die verwarmer is gewoonlik in wisselwerking met die koelmiddel, termostaat, verkoeler en waterpomp in die verkoelingstelsel van die voertuig. Haarderheid van die hitte wat uit u enjin opgewek word, gaan deur die uitlaatstelsel. Die res daarvan word egter in die koelmiddel in u HVAC -stelsel oorgedra. Hierdie koelmiddel word baie oorgedra op dieselfde manier as koelmiddel beweeg om koel lug te skep as die lugversorger aan is. Die warmte van die enjin gaan van die verkoeler na die verwarmer kern, wat basies as 'n warmtewisselaar optree. Dit laat koelmiddel deurvloei, en hierdie vloei van koelmiddel word gereguleer deur die verwarmerbeheerklep. Aangesien die hitte van die enjin deur koelmiddel in die verwarmingskern gedra word, begin die toestel warm word. Afhangend van die vlakke waarop u u HVAC -kontrolepaneel instel, sal die blasmotor lug oor die verwarmer en in u kajuit dwing teen die toepaslike snelheid.
● Bied beide meganiese verwarmers en gestrale verwarmers aan.
● Voorsien> 200 SKU -verwarmers, hulle is geskik vir gewilde passasiersmotors:
Skoda, Citroen, Peugeot, Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, Buick, Chevrolet, Ford ens.
● Ontwikkel volgens die oorspronklike/premiumverwarmer.
● Dieselfde produksielyn van Ava, Nissens Premium Brand Verwarmers.
● OEM- en ODM -dienste.
● 100% lekkasie toets.
● 2 jaar waarborg.