Die verwarmer tree gewoonlik in wisselwerking met die koelmiddel, termostaat, verkoeler en waterpomp in die voertuig se verkoelingstelsel. Die meerderheid van die hitte wat deur jou enjin opgewek word, gaan deur die uitlaatstelsel uit. Die res daarvan word egter oorgedra na die koelmiddel in jou HVAC-stelsel. Hierdie koelmiddel word op dieselfde manier oorgedra as wat koelmiddel beweeg om koel lug te skep wanneer die lugversorger aan is. Die warmte van die enjin gaan van die verkoeler na die verwarmerkern, wat basies as 'n hitteruiler optree. Dit laat koelmiddel deurvloei, en hierdie vloei van koelmiddel word gereguleer deur die verwarmerbeheerklep. Soos die enjin se hitte deur koelmiddel na die verwarmerkern gedra word, begin die toestel warm word. Afhangende van die vlakke waarop jy jou HVAC-beheerpaneel instel, sal die waaiermotor lug oor die verwarmerkern en in jou kajuit teen die toepaslike spoed forseer.
● Bied beide meganiese verwarmers en gesoldeerde verwarmers.
● Voorsien van >200 SKU-verwarmers, is hulle geskik vir gewilde passasiersmotors:
SKODA,CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, HONDA, NISSAN, HYUNDAI, BUICK, CHEVROLET, FORD ens.
● Ontwikkel volgens oorspronklike/premium verwarmer.
● Dieselfde produksielyn van AVA, NISSENS premium handelsmerkverwarmers.
● OEM- en ODM-dienste.
● 100% lekkasietoets.
● 2 jaar waarborg.