Behalwe vir die verantwoordelikheid om die wiel aan 'n voertuig te koppel, is dit ook deurslaggewend vir die ABS en TC. Die sensor van die wielnaaf gee voortdurend na die ABS-beheerstelsel hoe vinnig elke wiel draai. In 'n harde remsituasie gebruik die stelsel die inligting om te bepaal of anti-sluitende rem nodig is.
Op elke wiel van moderne voertuie vind u die wielnaaf tussen die dryfas en die remtromme of skyfies die remtrommel of skyfkant, is die wiel aan die boute van die wielhub -montering vasgemaak. Terwyl die na-as aan die kant van die dryfas is, is die naaf-eenheid aan die stuurknoppie gemonteer, hetsy as 'n bout- of druk-in-eenheid.
Aangesien die wielnaaf nie uitmekaar gehaal kan word nie, as daar probleme daarmee is, moet dit vervang word, eerder as reggestel word. Die wielnaaf moet moontlik gekontroleer en vervang word as daar 'n paar simptome is soos hieronder:
· Stuurwiel bewe terwyl jy ry.
· ABS -lig is aan wanneer die sensor nie behoorlik lees of as die sein verlore gaan nie.
· Geluide van bande as u teen 'n lae snelheid ry.
· G&W bied honderde duursame wielnaaf aan, hulle is geskik vir gewilde passasiersmotors Land Rover, Tesla, Lexus, Toyota, Porsche ens.
· Gevorderde produksietoerusting verseker die akkuraatheid van onderdele en hub -montering.
· Voltooide toetse van materiaal tot voltooide produkte verseker u die presisieprestasie.
· Aangepaste OEM- en ODM -dienste is beskikbaar
· 2 jaar waarborg.