Produkte
-
G&W Opskorting en stuur nuwe produkte vrystelling vir elektriese voertuie 2023
Meer en meer elektriese voertuie is gewild op die pad, G&W het EV-motoronderdele ontwikkel en by sy katalogus gevoeg, wat die EV-modelle soos hieronder dek:
-
Volledige reeks OE Kwaliteitsbeheerarms word voorsien met 2 jaar waarborg
In motorvering is 'n beheerarm 'n veringskakel of wensbeen tussen die onderstel en die vering regop of naaf wat die wiel dra. In eenvoudige terme, dit beheer 'n wiel se vertikale beweging, wat dit toelaat om op of af te beweeg wanneer oor hobbels, in slaggate gery word, of andersins reageer op die onreëlmatighede van 'n padoppervlak, hierdie funksie trek voordeel uit sy buigsame struktuur, 'n beheerarmsamestelling gewoonlik bestaan uit 'n kogelgewrig, armliggaam en rubberbeheerarmbusse. Die beheerarm help om die wiele in lyn te hou en behoorlike bandkontak met die pad te behou, wat noodsaaklik is vir veiligheid en stabiliteit.Dus speel die Beheerarm 'n deurslaggewende rol in die veerstelsel van 'n voertuig.
Aanvaarding: Agentskap, Groothandel, Handel
Betaling: T/T, L/C
Geldeenheid: USD, EURO, RMB
Ons het fabrieke in China en pakhuise in China en Kanada, ons is jou beste keuse en jou absoluut betroubare sakevennoot.
Enige navrae wat ons graag beantwoord, stuur asseblief u vrae en bestellings.
Voorraadmonster is gratis en beskikbaar.
-
Verskeie versterkte motorstuurkoppeling Onderdeleverskaffing
'n Stuurskakel is die deel van 'n motorstuurstelsel wat aan die voorwiele gekoppel word.
Die stuurskakel wat die stuurratkas aan die voorwiele verbind, bestaan uit 'n aantal stange. Hierdie stange is verbind met 'n sokrangskikking soortgelyk aan 'n kogelgewrig, wat 'n trekstangeinde genoem word, wat die koppeling toelaat om vrylik heen en weer te beweeg sodat die stuurpoging sal nie inmeng met die voertuie se op-en-af beweging as die wiel oor paaie beweeg nie.
-
Hoë kwaliteit remonderdele help jou doeltreffende eenstop-aankope
Die meeste moderne motors het remme op al vier wiele. Die remme kan skyftipe of dromtipe wees. Die voorremme speel 'n groter rol om die motor te stop as die agterstes, want rem gooi die motorgewig vorentoe op die voorwiele. motors het dus skyfremme wat oor die algemeen meer doeltreffend is, aan die voorkant en dromremme aan die agterkant. al-drom stelsels op sommige ouer of kleiner motors.
-
Verskeie motoronderdele Plastiekklemme en hegstukke verskaf
Motorklemme en hegstukke word algemeen gebruik om twee dele te verbind wat gereeld uitmekaar gehaal moet word vir ingeboude verbinding of algehele sluiting. Dit word wyd gebruik vir die koppeling en bevestiging van plastiekonderdele soos motorinterieurs, insluitend vaste sitplekke, deurpanele, blaarpanele, fenders, veiligheidsgordels, seëlstroke, bagasierakke, ens. Die materiaal daarvan word gewoonlik van plastiek gemaak.die hegstukke wissel in tipes wat afhang van die monteerplek.
-
OEM & ODM Motor Onderdele Lugverwarmer Hittewisselaar Voorsiening
Die lugversorging hitteruiler (Verwarmer) is 'n komponent wat die hitte van koelmiddel gebruik en 'n waaier gebruik om dit in die kajuit te blaas om te verhit. Die hooffunksie van die motor lugversorging verhittingstelsel is om die lug aan te pas na 'n gemaklike temperatuur met die verdamper.In die winter verskaf dit verwarming aan die motor se binneruim en verhoog die omgewingstemperatuur binne die motor. Wanneer die motor se glas ryp of mistig is, kan dit warm lug lewer om te ontdooi en te ontwas.
-
Volledige reeks motortoevoer vir lugversorging-blasermotors
Die blasermotor is 'n waaier wat aan die voertuig se verwarming en lugversorgingstelsel gekoppel is. Daar is verskeie plekke waar jy dit kan vind, soos binne die paneelbord, binne die enjinkompartement of aan die oorkant van jou motor se stuurwiel.
-
Passasiersmotors en kommersiële voertuie verskaf enjinverkoelers
Die verkoeler is die sleutelkomponent van die enjin se verkoelingstelsel. Dit is onder die enjinkap en voor die enjin geleë.Radiators werk om hitte van die enjin uit te skakel. Die proses begin wanneer die termostaat aan die voorkant van die enjin oortollige hitte bespeur. Dan word koelmiddel en water uit die verkoeler vrygestel en deur die enjin gestuur om hierdie hitte te absorbeer. Sodra die vloeistof oortollige hitte optel, word dit teruggestuur na die verkoeler, wat werk om lug daaroor te blaas en dit af te koel, en die hitte uitruil. met die lug buite die voertuig.En die siklus herhaal wanneer jy bestuur.
'n Verkoeler self bestaan uit 3 hoofdele, dit staan bekend as die uitlaat- en inlaattenks, die verkoelerkern en die verkoelerkap. Elkeen van hierdie 3 dele speel sy eie rol binne die verkoeler.
-
OE kwaliteit CV Joint en dryfas teen bekostigbare prys
CV-verbindings, ook genoem as konstante-snelheid-verbindings, speel 'n belangrike rol in die motor se dryfstelsel, hulle maak die CV-as om die enjin se krag teen 'n konstante spoed na die dryfwiele oor te dra, want die CV-verbinding is 'n samestelling van laers en hokke wat asrotasie en kragoordrag by 'n aantal verskillende hoeke moontlik maak. CV-verbindings bestaan uit 'n hok, balle en binne-renbaan omhul in 'n behuising wat deur 'n rubberstewel, wat gevul is met smeervet. Die CV Joints sluit binneste CV Joint en die buitenste CV Joint in. Binneste CV-gewrigte verbind die dryfasse met die transmissie, terwyl die buitenste CV-gewrigte die dryfasse aan die wiele verbind.CV gewrigteis aan albei kante van die CV-as, dus is hulle deel van CV-as.
-
OEM & ODM motorvering skok-absorberende aanbod
Skokbreker (vibrasiedemper) word hoofsaaklik gebruik om die skok te beheer wanneer die veer terugspring nadat dit die skok en die impak van die pad geabsorbeer het. Wanneer jy deur die on-plat pad ry, alhoewel skokabsorberende veer die skok van die pad filtreer, sal die veer steeds terugbeweeg, dan word die skokbreker net gebruik om die spring van die veer te beheer. As die skokbreker te sag is, sal die bak van die motor skokkend wees, en die veer sal onglad werk met te veel weerstand as dit te hard is.
G&W kan twee tipes skokbrekers uit die verskillende strukture verskaf: mono-buis- en tweebuis-skokbrekers.
-
Geborselde en borsellose verkoelerwaaiers vir motors en vragmotors
Die verkoelerwaaier is 'n belangrike deel van 'n motor se enjinverkoelingstelsel. Met die ontwerp van die outomatiese enjinverkoelingstelsel word alle hitte wat deur die enjin geabsorbeer word in die verkoeler gestoor, en die verkoeler waai die hitte weg, dit blaas koeler lug deur die verkoeler om die koelmiddeltemperatuur te verlaag en die hitte van die verkoeler af te koel. motor enjin. Die verkoeler staan ook bekend as 'n verkoelerwaaier omdat dit direk aan die verkoeler in sommige enjins gemonteer is. Tipies word die waaier tussen die verkoeler en die enjin geplaas terwyl dit hitte na die atmosfeer blaas.
-
OE Ooreenstemmende Kwaliteit motor- en vragmotor-uitbreidingstenkvoorraad
Die uitbreidingstenk word algemeen gebruik vir die verkoelingstelsel van binnebrandenjins. Dit word bo die verkoeler geïnstalleer en bestaan hoofsaaklik uit 'n watertenk, 'n watertenkdop, 'n drukontlastklep en 'n sensor. Die hooffunksie daarvan is om die normale werking van die verkoelingstelsel te handhaaf deur koelmiddel te sirkuleer, druk te reguleer en koelmiddeluitbreiding te akkommodeer, oormatige druk en koelvloeistoflekkasie te vermy, en te verseker dat die enjin by normale werkstemperature werk en duursaam en stabiel is.
