Versterkte tussenverkoelers vir motors en vragmotors

’n Tussenverkoeler kan op beide turbo- en superaangejaagde enjins gebruik word. Wanneer dit op 'n turboaangejaagde enjin gebruik word, is die tussenverkoeler tussen die turboaanjaer en die enjin geleë. Op 'n superaangejaagde enjin is die tussenverkoeler tipies tussen die aanjaer en die enjin geleë.

'n Tussenverkoeler bestaan ​​uit 'n kern en twee lugtenks wat aan die twee kante van die kern gekoppel is, en die kern is gemaak van baie vinne en buise wat die saamgeperste lug kan vloei alhoewel, aluminium materiaal word wyd gebruik om tussenverkoelers te vervaardig as gevolg van sy lig gewig en goeie termiese geleidingsvermoë. Maar sommige tussenverkoelers word met plastiek lugtenks vervaardig.

Die tussenverkoelers word gewoonlik met 2 tipes ontwerp: Lug-tot-lug-tussenverkoeler en lug-tot-water-tussenverkoeler. As gevolg van die kenmerke van eenvoud, goedkoper en ligte gewig van lug-lug-tussenverkoeler, is dit die algemeenste tipe gebruik.

Lug-tot-lug-tussenverkoelers werk deur die saamgeperste lug van die turbo-aanjaer of superaanjaer deur die tussenverkoelerkern te laat beweeg, en die vinne en buise van die kern help om die hitte uit die lug te verdryf, wat help om dit af te koel. Dan vloei die koeler lug in die enjin, waar dit kan help om krag en doeltreffendheid te verhoog.