'N Intercooler kan op turbo -aangejaagde en superaangedrewe enjins gebruik word. As dit op 'n turbo -aangejaagde enjin gebruik word, is die intercooler tussen die turbo -aanjaer en die enjin geleë. Op 'n super -aangejaagde enjin is die intercooler gewoonlik tussen die superaanjaer en die enjin geleë.
'N Intercooler bestaan uit 'n kern en twee lugtenks wat aan die twee kante van die kern gekoppel is, en die kern is gemaak van baie vinne en buise wat die saamgeperste lug kan vloei, aluminiummateriaal is die algemeen gebruik om interkoelers te produseer vanweë die ligte gewig en goeie termiese geleidingsvermoë.
Die intercoolers is gewoonlik ontwerp met 2 soorte: lug-tot-lug-intercooler en lug-tot-water-intercooler. Deur die kenmerke van eenvoud, goedkoper en ligte gewig van die lug-lug-intercooler, is dit die algemeenste tipe gebruik.
Lug-na-lug-interkoelers werk deur die saamgeperste lug vanaf die turbo-aanjaer of superaanjaer deur die interkoelerskern te laat gaan, en die vinne en buise van die kern help om die hitte uit die lug te verdwyn, wat help om dit af te koel. Dan vloei die koeler lug in die enjin, waar dit kan help om krag en doeltreffendheid te verhoog.
● Mits > 350 SKU -aluminium -interverkoelers geskik is vir gewilde passasiersmotors en handelsvoertuie:
● Motors: Opel, Audi, BMW, Citroen, Peugeot, Nissan, Ford, ens.
● Vragmotors: Volvo, Kenworth, Mercedes-Benz, Scania, Freightliner, International, Renault ens.
● Versterkte gestrale tegnieke.
● Dikker koelkern.
● 100% lekkasie toets voor versending.
● Dieselfde produksielyn van premium handelsmerk Ava, Nissens Intercoolers.
● OEM- en ODM -dienste.
● 2 jaar waarborg.