Versterkte tussenkoelers vir motors en vragmotors voorsien

'n Tussenkoeler kan op beide turbo-aangejaagde en superaangejaagde enjins gebruik word. Wanneer dit op 'n turbo-aangejaagde enjin gebruik word, is die tussenkoeler tussen die turboaanjaer en die enjin geleë. Op 'n superaangejaagde enjin is die tussenkoeler tipies tussen die superaanjaer en die enjin geleë.

'n Tussenkoeler bestaan ​​uit 'n kern en twee lugtenks wat aan die twee kante van die kern gekoppel is, en die kern is gemaak van baie vinne en buise waardeur die saamgeperste lug kan vloei. Aluminiummateriaal word wyd gebruik om tussenkoelers te vervaardig vanweë die ligte gewig en goeie termiese geleidingsvermoë. Maar sommige tussenkoelers word met plastieklugtenks vervaardig.

Die tussenkoelers word gewoonlik met 2 tipes ontwerp: lug-tot-lug tussenkoeler en lug-tot-water tussenkoeler. As gevolg van die eenvoud, goedkoperheid en ligte gewig van lug-lug tussenkoeler, is dit die mees algemene tipe gebruik.

Lug-tot-lug tussenkoelers werk deur die saamgeperste lug van die turboaanjaer of superaanjaer deur die tussenkoelerkern te laat gaan, en die vinne en buise van die kern help om die hitte uit die lug te versprei, wat help om dit af te koel. Dan vloei die koeler lug in die enjin, waar dit kan help om krag en doeltreffendheid te verhoog.