Vering & Stuuronderdele
-
Volledige reeks OE Kwaliteitsbeheerarms word voorsien met 2 jaar waarborg
In motorvering is 'n beheerarm 'n veringskakel of wensbeen tussen die onderstel en die vering regop of naaf wat die wiel dra. In eenvoudige terme, dit beheer 'n wiel se vertikale beweging, wat dit toelaat om op of af te beweeg wanneer oor hobbels, in slaggate gery word, of andersins reageer op die onreëlmatighede van 'n padoppervlak, hierdie funksie trek voordeel uit sy buigsame struktuur, 'n beheerarmsamestelling gewoonlik bestaan uit 'n kogelgewrig, armliggaam en rubberbeheerarmbusse. Die beheerarm help om die wiele in lyn te hou en behoorlike bandkontak met die pad te behou, wat noodsaaklik is vir veiligheid en stabiliteit. Die beheerarm speel dus 'n deurslaggewende rol in die veerstelsel van 'n voertuig.
Aanvaarding: Agentskap, Groothandel, Handel
Betaling: T/T, L/C
Geldeenheid: USD, EURO, RMB
Ons het fabrieke in China en pakhuise in China en Kanada, ons is jou beste keuse en jou absoluut betroubare sakevennoot.
Enige navrae wat ons graag beantwoord, stuur asseblief u vrae en bestellings.
Voorraadmonster is gratis en beskikbaar.
-
Verskeie versterkte motorstuurkoppeling Onderdeleverskaffing
'n Stuurskakel is die deel van 'n motorstuurstelsel wat aan die voorwiele gekoppel word.
Die stuurskakel wat die stuurratkas aan die voorwiele verbind, bestaan uit 'n aantal stange. Hierdie stange is verbind met 'n sokrangskikking soortgelyk aan 'n kogelgewrig, wat 'n trekstangeinde genoem word, wat die koppeling toelaat om vrylik heen en weer te beweeg sodat die stuurpoging sal nie inmeng met die voertuie se op-en-af beweging as die wiel oor paaie beweeg nie.
-
OEM & ODM motorvering skok-absorberende aanbod
Skokbreker (vibrasiedemper) word hoofsaaklik gebruik om die skok te beheer wanneer die veer terugspring nadat dit die skok en die impak van die pad geabsorbeer het. Wanneer jy deur die on-plat pad ry, alhoewel skokabsorberende veer die skok van die pad filtreer, sal die veer steeds terugbeweeg, dan word die skokbreker net gebruik om die spring van die veer te beheer. As die skokbreker te sag is, sal die bak van die motor skokkend wees, en die veer sal onglad werk met te veel weerstand as dit te hard is.
G&W kan twee tipes skokbrekers uit die verskillende strukture verskaf: mono-buis- en tweebuis-skokbrekers.
-
Duursame lugvering Lugsak Lugveer voldoen aan jou 1PC-vraag
'n Lugveringstelsel bestaan uit 'n lugveer, ook bekend as plastiek/lugsakke, rubber, en 'n lugrederystelsel, wat aan 'n lugkompressor, kleppe, solenoïede gekoppel is en elektroniese kontroles gebruik. Die kompressor pomp die lug in 'n buigsame blaasbalg, gewoonlik gemaak van tekstielversterkte rubber. Die lugdruk blaas die blaasbalk op en lig die onderstel van die as af.
-
Hoë kwaliteit motoronderdele stuurraktoevoer
As 'n deel van 'n tandstang-en-kortrat-stuurstelsel is die stuurstang 'n staaf parallel aan die vooras wat links of regs beweeg wanneer die stuurwiel gedraai word, en die voorwiele in die regte rigting rig. Die tandwiel is 'n klein rat aan die einde van die voertuig se stuurkolom wat die tandstang inskakel.
-
OE kwaliteit hidrouliese kragstuurpomp voldoen aan klein MOQ
Die konvensionele hidrouliese kragstuurpomp stoot hidrouliese vloeistof teen hoë druk uit om 'n drukverskil te skep wat vertaal word in "kragbystand" vir die motor se stuurstelsel. Die meganiese kragstuurpompe word in hidrouliese aandryfstelsels gebruik, so word dit ook genoem hidrouliese pomp.
