Vering en stuuronderdele
-
Volledige reeks OE Kwaliteitskontrole arms voorsien van 2 jaar waarborg
In motorvering is 'n kontrolearm 'n veringskakel of 'n wensbeen tussen die onderstel en die vering regop of hub wat die wiel dra. In eenvoudige terme beheer dit 'n wiel se vertikale reis, sodat dit op of af kan beweeg as u oor bultjies ry, in slaggate ry, of andersins reageer op die onreëlmatighede van 'n padoppervlak, en hierdie funksie baat by sy buigsame struktuur. 'N Beheerarmsamestelling bestaan gewoonlik uit 'n balverbinding, armliggaam en rubberbeheer -armbusse. Die beheer is om die arm te behou en is om die wiel te behou en behoue te hou, en dit hou 'n goeie manier om die weg te hou, en dit is noodsaaklik vir die wiel en behoud van die punteleer met die paadjie. stabiliteit. SO speel die beheerarm 'n belangrike rol in die veringstelsel van 'n voertuig.
Aanvaarding: agentskap, groothandel, handel
Betaling: T/T, L/C
Geldeenheid: USD, Euro, RMB
Ons het fabrieke in China en pakhuise in China en Kanada, ons is die beste keuse en u absoluut betroubare sakevennoot.
Enige navrae wat ons graag antwoord, stuur u vrae en bestellings.
Voorraadmonster is gratis en beskikbaar.
-
Verskeie versterkte motorstuurverbindingsonderdele Voorsiening
'N Stuurverbinding is die deel van 'n motorstuurstelsel wat aan die voorwiele verbind.
Die stuurkoppeling wat die stuurratkas aan die voorwiele verbind, bestaan uit 'n aantal stawe. Hierdie stawe is gekoppel aan 'n sok-rangskikking soortgelyk aan 'n kogelgewrig, 'n das-staaf-einde, wat die koppeling vrylik kan laat beweeg, sodat die stuurpoging nie met die voertuie op en af beweeg as die wiel oor paaie beweeg nie.
-
OEM & ODM Automotive Suspension Shock Absober Supply
Skokabsorber (vibrasie -demper) word hoofsaaklik gebruik om die skok te beheer wanneer die lente terugval nadat dit die skok en die impak van die pad opgeneem het. As u deur die on-plat pad ry, hoewel die skok die skok op die skok van die pad absorbeer, sal die lente steeds weergee, dan word die skokbreker net gebruik om die spring van die lente te beheer. As die skokbreker te sag is, sal die motor se liggaam skokkend wees, en die lente sal ons te veel weerstand bied as dit te moeilik is.
G&W kan twee soorte skokbrekers van die verskillende strukture voorsien: mono-buis- en tweelingbuisskokbrekers.
-
Duursame lugvering lugsak lugveer voldoen aan u 1pc -vraag
'N Lugveringstelsel bestaan uit 'n lugveer, ook bekend as plastiek/lugsakke, rubber en 'n lugvaartstelsel, wat aan 'n lugkompressor, kleppe, magneoïede gekoppel is en elektroniese kontroles gebruik. Die kompressor pomp die lug in 'n buigsame balg, gewoonlik van tekstielversterkte rubber. Die lugdruk blaas die balg op en lig die onderstel uit die as.
-
Hoë kwaliteit motoronderdele Stuurrakvoorraad
As deel van 'n rek-en-pinion-stuurstelsel, is die stuurrak 'n staaf parallel met die vooras wat links of regs beweeg as die stuurwiel gedraai is, wat die voorwiele in die regte rigting rig. Die pinion is 'n klein rat aan die einde van die voertuig se stuurkolom wat die rek aangryp.
-
OE -kwaliteit hidrouliese kragstuurpomp ontmoet klein MOQ
Die konvensionele hidrouliese kragstuurpomp stoot hidrouliese vloeistof by hoë druk uit om 'n drukverskil te skep wat vertaal word in 'kraghulp' vir die stuurstelsel van die motor. Die meganiese kragstuurpompe word in hidrouliese dryfstelsels gebruik, dus word dit ook hidrouliese pomp genoem.
