Wye reeks rubbermetaalonderdele, stutbevestiging, enjinmontering, voorsiening

'n Stutbevestiging is 'n komponent wat die veringstut aan die voertuig heg. Een kant is aan die voertuig vasgebout, die ander kant aan die stut. Sodra die voertuig beweeg en oor hobbels ry, druk en trek die op- en afwaartse impak teen die montering. Die montering se taak is om die impakte te demp om die skokkende effek, geraas en vibrasie wat na die voertuig kan oordra, te verminder.

Op baie voorste stutte sluit die stutbevestiging ook 'n laer in waaraan die stut vas is. Met een aan elke kant van die voertuig, dien hierdie laers as die stuurspilpunte. Die laer is 'n kritieke komponent wat die gladheid en reaksie van die stuurbeweging beïnvloed.

Soortgelyk aan die stutbevestiging, is 'n enjinbevestiging 'n komponent wat die enjin aan die motor se onderstel vasmaak, enjinvibrasies verminder en enjinbeweging tydens versnelling en vertraging absorbeer. In die meeste motors word 'n enjin en ratkas aan mekaar vasgebout en deur drie of vier monterings in plek gehou. Die montering wat die ratkas hou, word die ratkasmontering genoem, ander word enjinmonterings genoem.